Letsatsi le leng le le leng, lifofane tse fetang 100 000 tse hlophisitsoeng khafetsa li tloha liofising tsa lifofane ebe li ea lintlheng tsohle ho pota lefatše. Tse ngata tsa tsona ke lipalangoang tsa khoebo, tse nkang batho ba likete letsatsi le leng le le leng ho ea kapa ho tloha mahaeng a bona ho pota lefatše. Boholo ba bapalami bao ha ba nahane ka theknoloji e kenang mohlolo oa ho baleha, kapa batho ba likete lefatšeng ka bophara ba neng ba se na mahlohonolo.
Le hoja ho tsamaea ka lifofane ke e 'ngoe ea lipalangoang tse sireletsehileng haholo kajeno, mokhoa ona oa lipalangoang hase kamehla o neng o ka tšeptjoa ka ho fetisisa ho tsohle. Ho tloha qalong ea nako ea baeti ba lifofane, batho ba fetang 50 000 ba lahlehetsoe ke likotsi tsa lifofane tseo ba sa khoneng ho li laola. Leha ho le joalo, ho tloha mahlabelong a bona, lifofane tsa morao-rao li fetohile e le e 'ngoe ea likoloi tse sireletsehileng ka ho fetisisa le tse ntle ka ho fetisisa tse fumanehang ho pota lefatše.
Liketsahalo tse khōlō tsa lifofane li amme joang phihlelo ea baeti ho feta lekholong la ho qetela la lilemo? Mehlala e mehlano ea kamoo likotsi tsa lifofane tse bakileng ho bolaea li entseng hore ho be le tšireletso ea lifofane ho baeti ba mehleng ea kajeno lefatšeng ka bophara.
1956: Grand Canyon Mid-Air Collision
Historing e nyane ea lifofane tsa lifofane tsa Amerika, khoebo e khōlō ea Great Canyon e ne e le ketsahalo e mpe ka ho fetisisa ea sefofane sa khoebo ka nako eo. Ka lebaka la bohlokoa ba ketsahalo ea histori ea lifofane tsa Amerika, sebaka sa ho phatloha se ile sa khethoa e le US National Historic Landmark ka 2014 'me ke eona feela sebaka se ikhethang se etsahetseng sepakapakeng.
Se etsahetseng: Ka la 30 June, 1956, TWA Flight 2, e leng Lockheed L-1049 Super Constellation, e ile ea kopana le United Airlines Flight 718, e leng Douglas DC-7 Mainliner. Ka mor'a hore lifofane tsena li tlohe Sehlekehlekeng sa Machaba sa Los Angeles se lebang bochabela, litsela tsa bona li tšela Grand Canyon e Arizona. Kaha ba ne ba sa ikopanye le batsamaisi ba sephethephethe sa sefofane le ba fofang sebakeng sa moea se sa laoleheng, lifofane tsena tse peli li ne li sa tsebe moo e leng teng, ebile li ne li sa tsebe hore li ne li kenella moeeng.
Ka lebaka leo, lifofane tseo ka bobeli li ile tsa qetella li fofa ka lebelo le bophahamo bo tšoanang, e leng se ileng sa fella ka ho thulana ha moea. Meea eohle ea 128 e neng e le lifofaneng tsena ka bobeli e ile ea bolaoa ka lebaka la kotsi mme e baka phello ho Grand Canyon.
Se ileng sa fetoha: Ketsahalo ena e hlahisitse bothata bo boholo ka ho ntlafatsa mekhoa ea litšebeletso tsa lifofane tsa Amerika ka nako eo: ha ho na taolo e tloaelehileng ea lifofane ka nako eo. Tlhokomelo ea lifofane e ne e arohane pakeng tsa mabotho a hlometseng a US, ao kamehla a neng a nka pele, le lifofane tse ling tsohle, tse laoloang ke Board Aeronautics Board. Ka lebaka leo, ho ne ho e-na le liketsahalo tse 'maloa tse sa kang tsa etsahala tse tlalehoang pakeng tsa lifofane tsa khoebo, kapa lifofane tsa khoebo tse nang le liketsahalo tse haufi-ufi le lifofane tsa sesole.
Lilemo tse peli ka mor'a koluoa ea Grand Canyon, Congress e ile ea fetisa Federal Aviation Act ea 1958. Ketso ena e ile ea tsoala Federal Aviation Agency (hamorao Federal Aviation Administration), e ileng ea laola meea eohle ea Amerika tlas'a taolo e le 'ngoe, e kopaneng. Ka liphetoho tsa thekenoloji, ho thulana ha moeeng le likotsi tse haufi-ufi li ile tsa fokotseha haholo, tse fanang ka phihlelo e sireletsehileng e fofang bakeng sa bohle.
1977: Tenerife Airport Disaster
Ntho e bohloko ka ho fetisisa ea lifofane e ne e sa sebetse sefofaneng se seholo kapa e le ketso ea bokhukhuni ka boomo empa ho e-na le hoo e ne e ameha sefofaneng se senyenyane sa Canary Islands tsa Spain ka lebaka la ho se utloane pakeng tsa bapalami ba babeli.
Ka la 27 March, 1977, Tenerife Airport Disaster e ile ea bolaea batho ba 583, ha lifofane tse peli tsa Boeing 747 li kopana lebaleng la Los Rodeos Airport (hona joale e tsejoang e le Tenerife-North Airport)
Se etsahetseng: Ka lebaka la ho phatloha ha bomo Sehlekehlekeng sa Gran Canaria, lifofane tse 'maloa tse eang boema-fofaneng li ile tsa fetisetsoa libakeng tse ngata tsa sefofane sebakeng seo, ho akarelletsa le Los Rodeos Airport ka Tenerife. KLM Flight 4805 le Pan Am Flight 1736 li ne li e-na le lifofane tse peli tsa boeing 747 tse fetiselitsoeng ho sefofaneng se senyenyane ka lebaka la ho koaloa ha sefofane sa Gran Canaria.
Hang ha boema-fofane bo tsosolosoa, bobeli ba 747 bo ne bo hlokeha ho khutlela boema-fofaneng e le hore ba atlehe ho tloha boema-fofaneng. Sefofane sa KLM se ile sa laeloa hore se ee qetellong ea tsela 'me se fetole likhato tse 180 ho itokisetsa ho nka, ha sefofaneng sa Pan Am se laeloa hore se tlose tsela e tsamaeang ka tekesi.
Bofubelu bo boima ha boa ka ba etsa hore lifofane tsena tse peli li lule li kopana, empa hape bakeng sa Pan Am 747 ho khetholla terene e nepahetseng. Ho se utloane hantle pakeng tsa bafofisi ba lifofane ho ile ha fella ka hore lifofane tsa KLM li qale ho qala merero ea tsona ea pele ho Pan Am 747 e hlakile, e leng se ileng sa fella ka ho thulana ho matla ho bolaileng batho ba 583. Ho Pan Am lifofane, batho ba 61 ba ile ba pholoha ho oa.
Seo se fetotsoeng: Ka lebaka la kotsi, litsela tse 'maloa tsa tšireletso li ne li atisa ho kenngoa ts'ebetsong ho thibela tlokotsi ea boholo bona ho se ke ha etsahala hape. Sechaba sa machaba sa lifofane se ile sa lumela ho sebelisa Senyesemane e le puo e tloaelehileng bakeng sa ho sebelisana ha taolo ea sephethephethe sa sefofane, le seteishene sa lipoleloana tse tloaelehileng tse buang ka boitsebiso bohle pakeng tsa lifofane Ka mor'a ketsahalo ea Tenerife, lentsoe "tlosa" le sebelisoa feela ha sefofane se netefalitsoe se tlosoa sefofaneng. Ho phaella moo, ho ile ha fuoa litaelo tse ncha tsa li-cockpit ho lihlopha tsa lifofane, tse neng li hatisa haholo ho etsa liqeto tsa sehlopha, ho e-na le hore mofofisi a etse liqeto tsohle tsa sehlopha.
1987: Leeto la 1771 la Pacific Southwest Airlines
Le hoja lilemong tsa bo-1970 li ne li pakela liketso tse tloaelehileng tsa ho tlatlapa lifofane ho pota lefatše, hangata e ne e le ntho e bohloko kapa e bolaeang e le se ileng sa theola Pacific Southwest Airlines Flight 1771. Nakong ea sefofaneng sa sefofaneng sa Los Angeles sa San Francisco ka la 7 December, 1987, motho e mong ea neng a sebetsa o ile a lebisa sefofaneng sa batsamaisi ba lifofane, a bolaea bafofisi ba lifofane 'me a tlisa sefofaneng sehlekehlekeng sa Central Coast sa California.
Se ileng sa etsahala: Ka mor'a hore USAir e reke Pacific Southwest Airlines, eo e neng e le mosebeletsi ea bitsoang David Burke o ile a lelekoa k'hamphani ka liqoso tsa bosholu bo nyenyane, ka mor'a hore a utsoe liranta tse 69 ka li-receipt tsa sefofane. Ka mor'a ho leka ho khutlisa mosebetsi oa hae, Burke o rekile tekete ea sefofane mookameli oa hae o ne a le teng, ka morero oa ho mo bolaea.
Burke ha aa ka a retelehela ka litlhaloso tsa hae tsa lifofane, a mo lumella hore a fete ka tšireletseho ka mofolisi ea nang le mojaro. Ka mor'a hore sefofaneng se fofane, Burke e ka 'na eaba o ile a tobana le mookameli oa hae, pele a qosa lebenkeleng' me a bolaea baeti ba lifofane. Karolo ea taolo e ne e fetelloa ka pele, e tlisa sefofane ho ea fihla Lithabeng tsa Santa Lucia pakeng tsa Cayucous le Paso Robles, California. Ho ne ho se na ba pholohileng ketsahalong eo.
Seo se fetotsoeng: Ka lebaka la tlhaselo, lifofane tse peli le Congress li ile tsa fetola melao ea basebeletsi ba pele ba sefofane. Ntlha ea pele, basebeletsi bohle ba lifofane ba feletsoeng ba ile ba tlameha ho tlohela litlhaloso tsa bona ka potlako, ka hona ba tlose ho fihlella libakeng tsa boema-fofane. Ea bobeli, ho ile ha etsoa taelo ea hore basebetsi bohle ba lifofane ba tlose tsamaiso e joalo ea ho hlahloba tšireletso joaloka bapalami. Qetellong, hobane batsamaisi ba 'maloa ba Chevron Oil Company ba ne ba le ka sefofaneng seo, lik'hamphani tse ngata li fetohile maano a bona ho batla hore bafofane ba fofa ka lifofane tse sa tšoaneng, ha ho hlaha kotsi.
1996: ValuJet Flight 592
Li-flyers tse neng li phela ka 1996 li ka hopola ka ho hlakileng ketsahalo e ileng ea theola ValuJet Flight 952, 'me qetellong ea tlisa mosireletsi oa theko e theko e tlaase. Ka la 11 May, 1996, McDonnell-Douglas DC-9 ea lilemo li 27 ea tsoang Miami ho ea Atlanta o ile a theoha Flory Everglades nakoana ka mor'a hore a tlohe, a bolaea batho ba 110 ba neng ba le ka sefofaneng.
Se etsahetseng: Pele sekepe sa tlhokomelo ea ValuJet se tlohela, se ile sa tsamaisa mabokose a mahlano a lik'hemik'hale tse nang le lik'hemik'hale tsa oksijene tse felileng ka sefofaneng. Ho e-na le likotlolo tsa polasetiki tse koahelang lipina tsa ho thunya, lithakhisa le lithapo li ne li koahetsoe ka theipi ea lithapo. Nakong ea tekesi, sefofaneng se ne se e-na le jolt ho tloha karolong e ka tlaase ea metsi, ho tlosa makotikose a oksijene le ho etsa bonyane. Ka lebaka leo, e ka hlahisa oksijene 'me ea qala ho futhumatsa ho fihlela mocheso o lekanyelitsoeng oa likhato tse fetang 500 Fahrenheit.
Ka lebaka leo, ho ile ha qhoma mollo ka har'a thepa ea sekepe e sa tsamaeeng ka sefofane, e tsositsoeng ke matla a chesang, li-lebokose la mabokose le oksijene tse tsoang ka har'a eona. Ka potlako mollo o ile oa fetela ka kamoreng ea baeti, ha e ntse e qhibilihisa lisebelisoa tsa bohlokoa tsa lisebelisoa bakeng sa sefofane. Ntle ho metsotso e 15 ka mor'a hore sefofane se tlohe, se ile sa theoha ka ho feletseng Florida Ridglades, sa bolaea bohle ba ka hare.
Seo se fetotsoeng: Ka lebaka la kotsi le lipatlisiso, FAA e qalile ho laela liphetoho hang-hang lifofaneng tsa Amerika. Ntho ea pele, lifofane tsohle tse ncha le tse sebelisoang hona joale li tlameha ho kenyeletsa batho ba nang le mosi moeeng, ba tlaleha ho li-cockpit. Ho phaella moo, thepa e tšoereng e tlameha ho ba le lisebelisoa tsa ho thibela mollo ho kenngoa mollo 'me qetellong li boloke sefofane ho fihlela se khutlela boema-fofaneng. Qetellong, konteraka e ne e ikarabella ka lebaka la liketso tsa bona 'me e ile ea qobelloa ho koala menyako ea bona.
1996: TWA Flight 800
Ha TWA Flight 800 e oela leholimong ka la 17 July, 1996, tlokotsi eo e ile ea fetoha ntho e sa utloahaleng. A Boeing 747 e se nang tlaleho ea ketsahalo e ileng ea oela leholimong metsotso e 12 kamora ho tloha ho John F. Kennedy International Airport. Kapele-pele, TWA Worldport e ile ea e-ba setsi sa mekhatlo bakeng sa malapa le basebeletsi, ha lefatše le lekile ho beha likaroloana holim'a se sa tsamaeeng hantle.
Se ileng sa etsahala: Ke metsotso e 12 feela ka mor'a hore TWA Flight 800 e tlohe JFK, e eang Roma e emise Paris, sefofane se ne se bonahala se phatloha ka lebaka leha e le sefe sepakapakeng bosiu. Lefofane le haufi le lona le tlalehile balaoli ba sephethephethe sa sefofane ha ba bona ho phatloha ho e-na le boima ba lik'hilomithara tse 16 000, ba lateloa ke litlaleho tse ling tse ngata. Mesebetsi ea lipatlisiso le pholoso e ile ea phallela setšeng, empa ha se thuse letho: batho ba 230 ba neng ba le ka sefofaneng ba ile ba bolaoa ka mor'a ho phatloha.
Se ileng sa fetoha: Ka mor'a lipatlisiso tse telele tse neng li laela bokhukhuni le airframe mokhathala, bafuputsi ba National Transportation Safety Board ba ile ba etsa qeto ea hore sefofane se phatloha ka lebaka la phoso ea moralo. Tlas'a maemo a nepahetseng, "ketsahalo e sithabetsang" ka har'a sefofaneng se nang le peterole e ka etsa hore motho a hlōlehe ka potlako, e leng se ka etsang hore ho phatlohe ha sefofane le ho arohana. Le hoja ho ne ho e-na le bothata ba moqapi o neng o etsoa pele ho lifofane , lifofane li ne li sa sebetse lifofaneng tsena tsa Boeing. Kahoo, NTSB e khothalletsa lifofane tsohle tse ncha li khomarela tanka e ncha ea peterole le tataiso e amanang le lisebelisoa, ho kopanyelletsa le ho eketsa lisebelisoa tsa nitrogen-inerting.
Ho phaella moo, koluoa e ile ea fana ka ts'oaetso ea Congress ho fetisa Molao oa Litšebeletso tsa Lelapa la Likoluoa tsa Mesebetsi ea Likoluoa tsa 1996. Tlas'a molao, NTSB ke setsi se ka sehloohong se kopanyang le ho fana ka litšebeletso ho malapa a ba amehang ketsahalong ea lifofane, eseng sefofane sa sefofane. Ho phaella moo, lik'hamphani tsa lifofane le mekhatlo ea bona ea boemeli li thibetsoe ho buisana le malapa ka matsatsi a 30 kapele ka mor'a ketsahalo ena.
Le hoja maeto a sefofane e ne e se kamehla mokhoa o sireletsehileng oa ho tsamaea, mahlabelo a ba bang a ile a fetola leeto la ho ba phihlelo e sireletsehileng le e fumanehang ho bohle. Ka liketsahalo tsena, moloko o latelang oa lifofane o ka fofa ho pota lefatše ka botebo ho tšoenyeha ka ho fihla sebakeng sa bona sa ho qetela.